隨著(zhù)大唐托電“引熱入呼”長(cháng)輸管網(wǎng)工程及旗下?tīng)I“引熱入呼”長(cháng)輸管網(wǎng)工程的有序復工，市城市燃熱集團加快了全市供熱“一張網(wǎng)”的建設步伐。
驅車(chē)從市區一路向西，經(jīng)過(guò)103省道，在大黑河河堤上，有一處工地，正井然有序地施工中，這便是大唐托電“引熱入呼”大黑河標段的施工現場(chǎng)。從托縣修入呼市的大唐長(cháng)輸管道，將從這里進(jìn)入市區，而后會(huì )在城區分為西線(xiàn)、以及南北兩線(xiàn)。
據悉，托克托電廠(chǎng)至呼和浩特市長(cháng)輸供熱管網(wǎng)工程主要建設城區外1600mm長(cháng)輸管網(wǎng)68.2公里及2座中繼泵站、1座隔壓站和市區環(huán)網(wǎng)36.6公里，總投資約70.445億元，管輸能力4500萬(wàn)吉焦/年，前期常規供熱可提供5300萬(wàn)平米供熱能力，通過(guò)逐步使用大溫差換熱站，最終可實(shí)現9100萬(wàn)平米以上供熱能力。2023年計劃投資450000萬(wàn)元，完成68.2公里長(cháng)輸段管網(wǎng)和三座泵站建設，按照今年負荷需求完成部分市區配套管網(wǎng)建設，力爭2023年10月實(shí)現試運行，為我市提供2000萬(wàn)平米熱電聯(lián)產(chǎn)清潔熱源。
在施工現場(chǎng)，市城市燃熱集團長(cháng)輸供熱公司副總經(jīng)理、技術(shù)總監于力介紹：“大唐長(cháng)輸管網(wǎng)工程利用新型環(huán)保、節能保溫材料，將大唐托克托電廠(chǎng)發(fā)電后的余熱輸送至呼和浩特市，為首府西部城區及長(cháng)輸沿線(xiàn)的和林格爾新區及新機場(chǎng)提供供熱保障服務(wù)?！?/span>
據了解，大唐長(cháng)輸工程具有“兩最”特點(diǎn)——即輸配距離最長(cháng)與輸配能力最強，這“兩最”在全國同類(lèi)型的工程范圍內，也是居于首位。如此長(cháng)的輸配距離，如何保證輸送來(lái)的熱乏氣溫度依舊能滿(mǎn)足供熱的要求，是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。于力向筆者介紹：“要確保長(cháng)距離輸配來(lái)的熱能夠達到供暖的溫度要求，是一個(gè)非常復雜的工序。在前期，要經(jīng)過(guò)科學(xué)、精準的設計及模型的測算，利用節能、環(huán)保、高效的保溫管，可以確保從托克托電廠(chǎng)出來(lái)130℃熱水的溫度，在到達市區后將溫降控制在3℃以?xún)?，熱損耗基本可以忽略。在施工過(guò)程中，我們嚴把施工質(zhì)量關(guān)，特別是在一些保溫、補口方面，做到近乎嚴苛的質(zhì)量保障，確保未來(lái)實(shí)際運行參數能夠達到設計時(shí)的參數?！?/span>
同時(shí)，該工程建成后，還具有顯著(zhù)的環(huán)保效益。即大唐引熱入呼工程全面達產(chǎn)后，可節約標煤113萬(wàn)噸/年、天然氣67536m3/年，減少CO2等溫室氣體的排放量300多萬(wàn)噸/年、粉塵性顆粒物排放量1109噸/年，切實(shí)助力首府打贏(yíng)藍天保衛戰。
如今，大地回春，春耕在即，大唐長(cháng)輸引熱入呼工程也加快了施工的進(jìn)度。于力介紹：“城區外的長(cháng)輸管網(wǎng)總長(cháng)68公里，其中有54公里為涉農涉耕區域。為了不耽誤農民今年的耕種，我們按照市委市政府的要求及集團公司的部署，早安排早進(jìn)場(chǎng)，在涉農涉耕區域開(kāi)工的工位點(diǎn)已達40多個(gè)，全線(xiàn)的焊接人員、管理人員、監理人員等達到2000多名，機具300多臺。目前工程以每日2公里的速度快速推進(jìn)中，同時(shí)還在不停地調動(dòng)各方人力，增加作業(yè)機械，力爭趕在大規模春耕春種前完成安裝鋪設，還地于農?！?/span>
據了解，現長(cháng)輸管網(wǎng)部分溝槽開(kāi)挖約46.69公里，管道安裝28.85公里；2座中繼泵站、1座隔壓站正在如火如荼的進(jìn)行中，市區西線(xiàn)、北線(xiàn)、南線(xiàn)全面開(kāi)工。
離開(kāi)大唐長(cháng)輸“引熱入呼”大黑河標段，我們又驅車(chē)一路向城市東北方向駛去。原本靜謐的沙坑公園，因為來(lái)來(lái)往往的運輸車(chē)和機械作業(yè)車(chē)，變得熱鬧起來(lái)。這里便是旗下?tīng)I“引熱入呼”工程的施工現場(chǎng)。
該工程全長(cháng)36.7公里，管徑為DN1400，全線(xiàn)途經(jīng)新城區毫沁營(yíng)鎮、保合少鎮，惱包山，途經(jīng)賽罕區惱包山、榆林鎮，建設保合少中繼泵站1座及毫沁營(yíng)隔壓換熱站1座，建設總投資134768.27萬(wàn)元，項目完工后可新增供熱能力1500萬(wàn)平方米。該工程管線(xiàn)建設的第一標段于2022年6月26日開(kāi)工，2023年計劃投資22000萬(wàn)元，完成市區7公里配套管網(wǎng)建設。截止目前總計完成溝槽開(kāi)挖1000米，DN1400管道安裝1128米，累計完成投資4500萬(wàn)元。
大唐長(cháng)輸“引熱入呼”與旗下?tīng)I“引熱入呼”兩條長(cháng)輸管線(xiàn)，猶如兩條供熱大動(dòng)脈，為城市布設一張供熱環(huán)網(wǎng)。兩條長(cháng)輸管線(xiàn)最終在毫沁營(yíng)熱源廠(chǎng)交匯。
旗下?tīng)I“引熱入呼”長(cháng)輸供熱管線(xiàn)主要滿(mǎn)足東北區域的供熱?，F長(cháng)輸燃熱集團還在毫沁營(yíng)區域建設清潔熱源即毫沁營(yíng)熱源廠(chǎng)，工程計劃投資1.78億元，2022年6月開(kāi)工，截止目前，已完成鍋爐房主體工程驗收及鋼結構球形網(wǎng)架、二次砌體、設備基礎，計劃在今年6月底土建工程全部完工，7月底鍋爐及輔機安裝全部完工。據城發(fā)供熱公司毫沁營(yíng)分公司經(jīng)理曹飛介紹：“毫沁營(yíng)熱源廠(chǎng)總裝機容量是3臺70MW燃氣鍋爐、2臺25MW的電鍋爐，9月份進(jìn)行整體設備調試，10月份投入使用。毫沁營(yíng)熱源廠(chǎng)建成后，可新增供熱面積為560萬(wàn)㎡，待兩條長(cháng)輸供熱‘大動(dòng)脈’接入毫沁營(yíng)熱源廠(chǎng)后，毫沁營(yíng)熱源廠(chǎng)的整體供熱面積將增加至2000萬(wàn)㎡?！?/span>
值得一提的是，毫沁營(yíng)熱源廠(chǎng)是清潔能源的低碳項目。其中2臺電鍋爐，使用的是綠電，即風(fēng)能發(fā)電產(chǎn)生的電能通過(guò)電網(wǎng)，輸送至熱源廠(chǎng)，為鍋爐運轉提供保證。
“引熱入呼”長(cháng)輸工程在快馬加鞭建設的同時(shí)，城市燃熱集團2023年實(shí)施的20公里管網(wǎng)互聯(lián)互通工程也在有序推進(jìn)中。
按照呼和浩特市供熱規劃，將沿著(zhù)科爾沁快速路、南三環(huán)、西二環(huán)、北二環(huán)建設城市供熱環(huán)網(wǎng)。
從集團副總經(jīng)理朱大偉處獲悉，今年，市城市燃熱集團2023年計劃完成呼市西區環(huán)網(wǎng)即延烏素圖河和北二環(huán)敷設管網(wǎng)約20公里，具備消納大唐托電熱源條件；完成呼和浩特市北線(xiàn)5公里供熱管網(wǎng)建設工程，即從呼倫北路節點(diǎn)起向北跨北二環(huán)，沿大青山街（原110國道）至福苑路（小鐵道）與大青山街交匯處敷設DN1400供熱管網(wǎng)，與三合村村熱源區域管網(wǎng)連通。同步投資1億元，完成呼和浩特市南線(xiàn)5公里供熱管網(wǎng)建設工程，沿南三環(huán)從呼倫路至金橋/橋靠區域供熱管網(wǎng)連通，確保橋靠熱源廠(chǎng)今冬具備使用大唐熱源條件。環(huán)網(wǎng)建設完成后，將與首府市區原有的供熱管網(wǎng)、互聯(lián)互通供熱管網(wǎng)，形成全市供熱“一張網(wǎng)”，實(shí)現一網(wǎng)多源、互聯(lián)互通的供熱模式。
近年來(lái)，市城市燃熱集團公司加快引熱入呼、互聯(lián)互通的建設，最終將形成“一城一網(wǎng)、一網(wǎng)多源，互聯(lián)互通、統籌調配，安全穩定、良性運轉”的供熱格局，以提高供熱服務(wù)質(zhì)量、提升群眾滿(mǎn)意度為根本，切實(shí)做好供熱運行保障工作。
同時(shí)，通過(guò)實(shí)施“引熱入呼”和“互聯(lián)互通”工程，同步淘汰燃煤鍋爐，有序推進(jìn)熱企整合，不斷完善供熱基礎設施建設，從根本上解決我市清潔熱源長(cháng)期不足、現有電廠(chǎng)“小馬拉大車(chē)”問(wèn)題，最終實(shí)現我市城區供熱無(wú)煤化、清潔供熱全覆蓋的工作目標。
